Το μέτρο προβλέπει την ανάπτυξη ενός ενιαίου συστήματος Μεταφορών Κατά Παραγγελία για την εξυπηρέτηση ευάλωτων πολιτών σε περιοχές όπου η συμβατική συγκοινωνία δεν επαρκεί ή δεν καλύπτει αποτελεσματικά τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης. Η υπηρεσία θα αναπτυχθεί τόσο σε απομακρυσμένες και περιαστικές ζώνες της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, όσο και σε περίπου 18 αγροτικές και ημιαστικές περιοχές της χώρας, δίνοντας προτεραιότητα σε ηλικιωμένους, άτομα με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα, μονογονεϊκές και πολύτεκνες οικογένειες, ανέργους και γενικά πολίτες με αυξημένη μεταφορική ευαλωτότητα.
Στην Αττική το μέτρο αναμένεται να καλύψει περίπου 26.000 ευάλωτους κατοίκους, ενώ στη Θεσσαλονίκη περίπου 18.500, συμπεριλαμβανομένων 8.500-11.000 ατόμων με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα. Παράλληλα, στις αγροτικές και ημιαστικές περιοχές η πλήρης ανάπτυξη της υπηρεσίας εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί περίπου 27.000 τακτικούς χρήστες ετησίως. Η εξυπηρέτηση θα γίνεται με δυνατότητα κράτησης είτε τηλεφωνικά είτε μέσω ψηφιακής εφαρμογής, κατά το πρότυπο της επιτυχημένης πιλοτικής υπηρεσίας του ΟΑΣΘ στη Θεσσαλονίκη, καθώς και αντίστοιχης υπηρεσίας που λειτουργεί στο νησί της Αστυπάλαιας.
Το έργο περιλαμβάνει την προμήθεια περίπου 100 ηλεκτρικών, πλήρως προσβάσιμων οχημάτων και του απαραίτητου εξοπλισμού φόρτισης, καθώς και την ανάπτυξη εθνικής ψηφιακής πλατφόρμας για κρατήσεις, δρομολόγηση και συντονισμό του στόλου σε πραγματικό χρόνο. Για ορισμένες κατηγορίες πολιτών, όπως τα άτομα με αναπηρία και οι πολίτες άνω των 65 ετών, προβλέπεται δωρεάν μετακίνηση μέσω ειδικού μηχανισμού επιδότησης. Σε πρώτη φάση, το μέτρο θα συνοδευτεί από τη δημιουργία του αναγκαίου ρυθμιστικού πλαισίου, ώστε η υπηρεσία να λειτουργήσει ως μια νέα, ευέλικτη και κοινωνικά στοχευμένη μορφή δημόσιας συγκοινωνίας.